---
Title: Eolys
Language: sk-SK
Canonical URL to this Markdown version of this page: [https://autodielypsw.sk/prevadzkove-kvapaliny/eolys.md](https://autodielypsw.sk/prevadzkove-kvapaliny/eolys.md)
Canonical URL to HTML version of this page (for humans): [https://autodielypsw.sk/prevadzkove-kvapaliny/eolys](https://autodielypsw.sk/prevadzkove-kvapaliny/eolys)
---

# Eolys

Breadcrumb: [Prevádzkové kvapaliny](https://autodielypsw.sk/prevadzkove-kvapaliny.md) > [Eolys](https://autodielypsw.sk/prevadzkove-kvapaliny/eolys.md)



Všetko o aditíve Eolys pre moderné vznetové motory 🚗💨 Moderné dieselové motory sú synonymom vysokej efektivity, krútiaceho momentu a nízkej spotreby paliva na dlhých tratiach. Aby však tieto pohonné jednotky spĺňali prísne ekologické normy a nezaťažovali životné prostredie čadiacimi výfukmi, sú vybavené filtrom pevných častí (DPF). Pri jazde v meste alebo na krátke vzdialenosti sa však filter zanáša sadzami, ktoré je nutné pravidelne spaľovať. A práve tu vstupuje do hry špeciálne aditívum známe pod obchodným názvom Eolys, ktoré je kľúčom k správnemu fungovaniu tohto systému. Čo je to Eolys a ako funguje?. Eolys je špeciálna organometalická kvapalina, ktorá sa vo výrobe pridáva do samostatnej nádržky umiestnenej najčastejšie v zadnej časti vozidla, v blízkosti palivovej nádrže. Toto aditívum sa automaticky dávkuje do paliva vždy, keď natankujete naftu. Pri spaľovaní nafty v motore sa aditívum zmieša so sadzami a usádza sa vo filtri pevných častí. Hlavnou úlohou tejto látky je znížiť teplotu, pri ktorej dochádza k horeniu nahromadených sadzí. Zatiaľ čo bez aditíva potrebuje filter na regeneráciu (vyhorenie sadzí) teplotu približne 600 °C, s prítomnosťou Eolysu klesá táto teplota na zhruba 450 °C. Vďaka tomu k regenerácii DPF filtra dochádza omnoho jednoduchšie a častejšie, a to aj počas bežnej jazdy v meste alebo pri nižších rýchlostiach, kedy sa výfukový systém nedokáže prirodzene rozpáliť na extrémne teploty. Typy aditíva a jeho údržba. Na trhu existuje niekoľko generácií tohto aditíva (napr. Eolys DPX 42, Eolys 176 či Eolys PowerFlex), pričom každý typ je určený pre konkrétne ročníky a modely vozidiel najmä francúzskych značiek ako Peugeot, Citroën, ale aj Ford, Volvo či Mazda, ktoré používajú koncernové vznetové motory HDi / TDCi. Je nesmierne dôležité používať presne ten typ aditíva, ktorý predpisuje výrobca vášho auta, pretože vzájomná nekompatibilita môže viesť k zničeniu filtra pevných častí. Zásobník na Eolys má obmedzenú životnosť a nie je napojený na klasický servisný olej, preto ho treba po vyčerpaní (zvyčajne po ujazdení 100 000 až 180 000 kilometrov) nechať odborno doplniť v servise a následne resetovať riadiacu jednotku. Zanedbanie dolievania tohto aditíva vedie k postupnému upchatiu DPF filtra, strate výkonu motora a prechodu vozidla do núdzového režimu. Starostlivosť o systém Eolys je nevyhnutnou súčasťou prevádzky moderných dieselov. Zabezpečuje bezproblémovú regeneráciu filtra a dlhú životnosť výfukového systému, vďaka čomu môžete jazdiť ekologicky a bez obáv z nákladných opráv. ⚙️🌍 .